Give in to the Groove

Détails du produit

À propos

Platine vinyle de haute précision et de masse élevée avec une présentation spatiale et dynamique expressive unique. Une conception originale du fondateur de l'entreprise Werner Roeschlau, et la platine vinyle la plus ancienne et la plus réussie d'AMG.

Précision de fabrication maximale pour un fonctionnement extrêmement silencieux du moteur et des roulements, des données de performance exceptionnelles et une durabilité sans compromis, confirmées par des tests de laboratoire stricts.

Belle combinaison d'autorité sonore et de beauté visuelle, une esthétique minimaliste associée à un son hautement dynamique et puissant pour une combinaison parfaite de forme et de fonction.

Élégance raffinée et performances techniques impressionnantes. Fabriqués avec le plus grand soin et assemblés individuellement à la main, largement testés et conçus pour durer des décennies.

Caractéristiques

ROULEMENT À PLATEAU

Roulement d'essieu trempé de 16 mm, usiné CNC, rectifié et rodé
Roulements radiaux à double étanchéité, lubrifiés hydrodynamiquement, avec roulements axiaux à lubrification statique
Interfaces de sous-plateau en acier inoxydable avec plateau

PLAT

Broche découplée, construction en 2 pièces
Usiné CNC en interne à partir d'aluminium de qualité aéronautique
Jante lestée pour un effet volant amélioré
12,5″ (318 mm) de diamètre, 24,25 lb (11 kg) de poids

MOTEUR

Moteur à courant continu 24 V sans balais à faible vitesse et à 2 impulsions Lorenzi avec moment de réluctance auxiliaire
Roulements en bronze fritté
Axe durci et poli
Boîtier moteur acoustiquement découplé du socle via 5 supports en caoutchouc/métal

COMMANDES ÉLECTRONIQUES

Vitesses de 33,3, 45 et 78 tr/min avec marche/arrêt électronique
Les boutons capacitifs rétroéclairés changent de couleur avec la fonction
Réglage précis de la vitesse pour chaque vitesse

BRAS DE LECTURE

Palier:

La conception à double pivot remplace le roulement à cardan standard
Roulement vertical, similaire à une technique utilisée dans les têtes de rotor des hélicoptères
Utilise deux « fils d'acier à ressort » de 0,5 mm d'épaisseur, permettant un réglage précis de l'azimut tout en éliminant le jeu des roulements
L'axe horizontal est en acier à outils trempé, rectifié avec précision pour un ajustement sans jeu avec un roulement à aiguilles
Il est extrêmement précis, ne nécessite aucun entretien et ne nécessite aucun réglage.

Baguette de bras :

Qualité de l'avion
Tube en aluminium anodisé pour le contrôle de la résonance
12 grammes de masse effective

Contrepoids:

2 pièces avec manchon découplé en téflon

Câblage interne en cuivre :

Plusieurs calibres de cuivre de haute qualité

Anti-patinage magnétique :

Découplé via un aimant annulaire et des aimants à 2 barres
Champs magnétiques isolés dans notre boîtier de roulement breveté

TVA :

Système de verrouillage de précision permettant un réglage facile pendant le jeu

CARACTÉRISTIQUES.

Dimensions : 20 5/8″ x 8″ x 12 7/16″
Poids : 56,4 lb.

OPTIONS ET COMPLÉMENTS (demandez-nous)

Jupes de finition en bois de cerisier (finition huilée ou laquée brillante) ou laquées noires
Le bras massif FORTISSIMO ajoute un 2ème bras de lecture au Viella
Support de bras de lecture CIRCLE Linn Style
Adaptateur de montage SME OVAL
Plateforme d'isolement

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